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港口卸船機怎么更換主鋼絲繩？港口卸船機更換主鋼絲繩方法有哪些？

1、運行人員將抓斗降于最低位時，用尺量出抓斗距地面高度（記住測量時是在抓斗上哪一點到地面的位置為后面調(diào)整鋼絲繩作參考數(shù)據(jù)）。

2、將減速機兩側(cè)托輪限位拆掉（有兩個托輪拆其中一個，當然哪個好拆拆哪個但另外一個必須固定不動，打亂之后很難調(diào)準其限位）。

3、將抓斗置于碼頭平面。

4、將舊鋼絲繩用麻繩系牢，固定在抓斗上，以防脫開梨形套時，鋼絲繩上提。

5、將舊鋼絲繩與抓斗脫開。

6、在機房脫開開閉減速器的離合器手柄單動海側(cè)提升卷筒（要想單動海側(cè)提升卷筒則須脫開海側(cè)開閉卷筒離合器，反之想單動海開閉則脫開提升卷筒離合器），釋放舊鋼絲繩，同時，在碼頭層面牽拉該繩，使其逐漸下放。當舊的鋼絲繩放至卷筒上留存兩圈時（也就是到鋼絲繩壓板位置），松開舊鋼絲繩壓板。當舊的鋼絲繩放至卷筒（備用）上留存四圈時，用短鋼絲繩將其舊鋼絲繩固定（固定鋼絲繩用布纏幾圈后裝上卡套）以免下滑（在機房內(nèi)與機房外之間將其固定）。

7、逐漸放開鋼絲繩尾部，然后松放牽引鋼絲繩，將其尾部與牽引鋼絲繩扎牢（采用φ8mm的鍍鋅低碳鋼絲，繩頭捆扎4道；每道間距為300mm；在第一道和第四道繞幾圈鐵絲后用膠帶繞幾圈；為使牽引鋼絲繩的牽引位置對齊所換鋼絲繩卷筒，將牽引鋼絲繩穿過電動葫蘆起重滑車[滑車事先準備好的]）。

8、將短鋼絲繩松開。

9、操作換繩卷筒，繼續(xù)松放舊鋼絲繩；監(jiān)視舊鋼絲繩帶著牽引鋼絲繩逐步通過所經(jīng)滑輪，直至到達碼頭層面。報廢鋼絲繩應(yīng)繞放在鋪有帆布的地面上以免鋼絲繩上的油污染地面。

10、解開報廢鋼絲繩與牽引鋼絲繩的捆扎。

11、將牽引繩繩頭與φ36 veropro8 長度235m（右旋）的新鋼絲繩繩頭扎牢。捆扎標準同上。牽引繩與鋼絲繩的重疊部分有2米（至少2米）。

12、操作換繩卷筒，牽引新鋼絲繩，逐步通過所經(jīng)滑輪，直至新?lián)Q鋼絲繩的繩頭到達卷筒上方直至能夠?qū)摻z繩繩頭固定于卷筒上時，在機房內(nèi)與機房外之間用短鋼絲繩將其新鋼絲繩固定以免下滑。

13、解開牽引鋼絲繩的繩頭，將新鋼絲繩固定在卷筒上，松開短鋼絲繩。

14、海側(cè)提升鋼絲繩卷筒備用11圈，工作面上繞2圈后將壓板固定。陸側(cè)提升φ36 veropro8 長度200m（左旋）鋼絲繩、陸側(cè)開閉φ36 veropro8 長度210m（右旋配犁心頭）鋼絲繩、海側(cè)開閉φ36veropro8 長度245m（左旋配犁形頭）鋼絲繩更換方法與海側(cè)提升φ36 veropro8 長度235m（右旋）鋼絲繩一樣。更換完鋼絲繩，由于對卷筒進行了單動動作，故均應(yīng)對四卷筒機構(gòu)的運行限位重新進行調(diào)整（以之前記錄的抓斗距地面的高度為準，測量時還是跟之前記錄的那個點進行測量，因為抓斗底部不是平整的），將拆下來的托輪限位恢復(fù)。

以上就是港口卸船機怎么更換主鋼絲繩？港口卸船機更換主鋼絲繩方法有哪些？

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